С воскресенья 1 июня все международные и российские авиакомпании, входящие в Международную ассоциацию воздушного транспорта, должны перейти на электронные билеты. Они позволят летать на самолетах без традиционного бумажного билета и проходить регистрацию при наличии одного паспорта. Также значительно упрощается процедура покупки самого билета. Eго можно будет приобрести через интернет по кредитной карте.
По данным ассоциации, отказ от бумажных билетов позволит ежегодно экономить не менее 3 миллиардов долларов на бумаге и печати. Один электронный билет обходится в 1 доллар, а бумажный - в 10.
“Это очень удобно, вы получаете билет, не выходя из дома. Я думаю, что это намного ускоряет процесс”, - говорит путешественник Роберт Гоуэр.
Eще одним плюсом электронных билетов эксперты называют безопасность:
“Это новый и эффективный способ повышения безопасности аэропортов. Так их работники смогут быть уверены в том, что пассажиры не проходят на посадку с поддельными посадочными билетами”.
О необходимости перехода на электронные билеты Ассоциация воздушного транспорта заявила еще в 2004 году. Вначале крайним сроком был определен декабрь 2007 года, но затем его отодвинули на 1 июня 2008.
Источник: Mideast.ru
Теги: авиаперевозки,
билеты,
перелеты
В скором будущем авиапассажиры дальних авиарейсов смогут летать как «шпроты в банке». То есть лежа и в эконом-классе. Авиакомпания Lufthansa обсуждает предложение оборудовать самолеты для перелетов на дальние расстояния спальными салонами эконом-класса.
Пресс-секретарь Lufthansa Амели Лорнц сообщила The Daily Mail, что компания обдумывает результаты опросов и должна придти к решению, делать спальный эконом-класс или нет. Но первые результаты очень обнадеживают.
Спальный эконом-класс предполагается открыть на нижней палубе новых гигантских аэробусов A-380, оправляющихся в длительные авиарейсы из Германии в Северную Америку, Южную Африку, Дальний Восток или Австралию. Пассажиры будут располагаться в три яруса и три ряда, «елочкой». Спальные места будут преобразовываться из кресел после взлета, и билет в такой «шпротный класс» будет стоить примерно на 120 фунтов стерлингов больше, чем в обычном эконом-классе. Скорее всего, пассажирам предложат положенные развлекательные программы, но не подадут обед и ужин, заменив их возможностью воспользоваться буфетом, и продадут воду и напитки в бутылках.
Результаты опросов веб-сайтов показывают, что пассажиры положительно относятся к этой идее. «Спать всю ночь, не выложив за полет четырехзначную сумму - это исторический шаг вперед для авиаперевозок».
Turist.ru
Теги: Lufthansa,
авиаперевозки